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                        分析汽车空调系统出现故障有哪些诊断方法

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                        分析汽车空调系统出现故障有哪些诊断方法

                        发布日期:2018-01-31 作者: 点击:

                            在车主抱怨空调不凉,而手头又没有必备诊断仪器的情况下,如何对空调的故障做一初步诊断呢?在中医为病人看病时经常使用的手法是号脉,其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空调号脉。汽车空调的脉搏是在空调的高低压管,一般打开引擎盖就可以看到。下面博世BOSCH汽检设备小编为你分析如何分析诊断汽车空调系统出现的故障。

                          1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到Z大制冷,风量Z大,直吹的位置,空气内循环,A/C开关打开。出风口的温度,据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

                          2、支起引擎盖确认电子扇同时运转,压缩机也在运转。如未运转,则松开高压管的保护盖,找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针,看是否有强劲的冷媒溢出,如有则证明空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出,请仔细查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存在泄漏点,这种维修可能很废时间,也很可能维修了一处,又会有其他处泄漏,这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。Z后记住将保护盖拧好。

                          3、用手触摸高压管和低压管,仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下,高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间,也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右,时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间,也就是用手能感觉到冰手。

                          故障现象有以下几种:

                          1、手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况,可是车内就是感觉不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。问题可能在于:空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后,正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高,靠近车体一侧温度低。如不正确,则调整暖气开关至关闭状态,如不能有效地截止冷却水的进入则需要更换暖气开关。

                          2、触摸空调管,高压管很热甚至烫手,当然低压管也不会凉。这种情况下,可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机,否则会很危险。查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有,清除掉污物即可。如确实无污物堵塞,则查看冷媒观察窗,看冷媒是否过多.现象是能看到液体流动,但看不到任何气泡,则证明冷媒的加注量过多了,需要重新做一次标准的抽空加注。

                          注意:对于高压管过热的现象,还要查看空调压缩机的下方是否有油渍,如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏,需要更换压缩机。

                          3、触摸空调管,高压管温度低,而低压管温度高。此种情况下,是压缩机不能有效的使冷媒进行循环,可能需要更换压缩机。

                          4、如果启动空调制冷系统后,两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑烧穿了,可以修理。


                        本文网址:http://www.andercismo.com/news/375.html

                        关键词:汽车空调清洗设备

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